> >Těsnění pro chladiče (práškové) k2

Autodíly - UNI

Nejprodávanější

Všechny nejprodávanější produkty

Novinky

Prohlédnuté produkty

Přihlásit se pomocí Facebooku

PRÁŠEK NA UTĚSŇOVÁNÍ CHLADIČE STOP LEAK K2 Zobrazit větší

Těsnění pro chladiče (práškové) k2

T232 MEL

Nový produkt

K2 STOP LEAK 18,5 G je rychle působící, efektivní a zcela bezpečný těsnící těsnicí materiál s hliníkovými mikročásticemi. Je nejprodávanějším agentem tohoto typu v Polsku.

Má velmi dobrou pověst automechaniků. Unikátní částice tmelu hledají i ty nejmenší úniky a rychle je odstraňují.

Činidlo nebrání cirkulaci chladicí kapaliny, a tak nesnižuje tepelnou účinnost chladiče. Lze jej použít ve všech typech chladičů, včetně hliníkových.

Je mísitelný se všemi typy chladicích kapalin, včetně nejnovějších typů s „dlouhou životností“.

JAK POUŽÍVAT:

1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, pokud je příliš nízká, doplňte ji na hladinu mezi min. A max.

2. Nastartujte motor, aby se chladicí kapalina mírně zahřála (Pozor! Nebezpečí popálení).

3. Zastavte motor a nalijte kapalinu plnicím otvorem do chladiče nebo do nádrže.

4. Zavřete víčko plnicího hrdla chladiče a nastartujte motor. Všechny rozlití by se mělo zastavit do 15 minut. Pokud únik přetrvává, bude to pravděpodobně vyžadovat opravnu.

Ponechání činidla v chladicím systému zabrání dalším únikům.

Na objednání u dodavatele 1-2dny

39 Kč s DPH

Recenze

Momentálně nejsou žádné recenze zákazníků.

Napsat recenzi

Těsnění pro chladiče (práškové) k2

Těsnění pro chladiče (práškové) k2

K2 STOP LEAK 18,5 G je rychle působící, efektivní a zcela bezpečný těsnící těsnicí materiál s hliníkovými mikročásticemi. Je nejprodávanějším agentem tohoto typu v Polsku.

Má velmi dobrou pověst automechaniků. Unikátní částice tmelu hledají i ty nejmenší úniky a rychle je odstraňují.

Činidlo nebrání cirkulaci chladicí kapaliny, a tak nesnižuje tepelnou účinnost chladiče. Lze jej použít ve všech typech chladičů, včetně hliníkových.

Je mísitelný se všemi typy chladicích kapalin, včetně nejnovějších typů s „dlouhou životností“.

JAK POUŽÍVAT:

1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, pokud je příliš nízká, doplňte ji na hladinu mezi min. A max.

2. Nastartujte motor, aby se chladicí kapalina mírně zahřála (Pozor! Nebezpečí popálení).

3. Zastavte motor a nalijte kapalinu plnicím otvorem do chladiče nebo do nádrže.

4. Zavřete víčko plnicího hrdla chladiče a nastartujte motor. Všechny rozlití by se mělo zastavit do 15 minut. Pokud únik přetrvává, bude to pravděpodobně vyžadovat opravnu.

Ponechání činidla v chladicím systému zabrání dalším únikům.